欧盟正在寻找印度对进口汽车征收零关税

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 据路透社报道，资源表示，欧盟希望印度在长期贸易协议中取消对进口汽车的关税，印度政府愿意为促进谈判提出更有利的计划。一位印度政府官员说，尽管内部游说表明印度政府将至少保持30％的关税并做汽车制造商，但印度正在考虑将进口汽车的关税从当前阶段降低到100％以上。欧盟发生天然气几周后，美国政府还要求提高印度双边贸易谈判的进口汽车（包括电动汽车）的关税，这给印度的国内汽车制造商带来了巨大压力。欧洲汽车制造商，例如大众集团，梅赛德斯 - 奔驰和宝马将受益于IMP的关税印度的易货汽车，因为削减关税将增加这些公司进入印度市场。关税削减还可以给特斯拉带来好消息，因为该公司可以开始销售今年印度柏林工厂进口的电动汽车。三个消息人士称，印度商务部在上周的一次会议上向自动化行业的官员和代表提出了欧盟的要求和印度职位。但是，欧洲委员会拒绝对特定细节发表评论，但分享了今年3月在印度在印度谈判的最后周期的简报。欧洲委员会发言人奥洛夫·吉尔（Olof Gill）在一份声明中说：“在许多主要领域，欧盟和印度都有各种技术和目标，在某些情况下，双方都导致了各种目标。”为了应对上述报告，印度商务部和代表世界上第三大车辆市场的汽车制造商协会（SIAM）没有回复要求发表评论的电子邮件。印度的汽车市场年度销售额为400万辆汽车，是世界上受保护最受保护的市场之一。印度国内汽车制造商认为，关税的急剧削减将导致那些汽车的价格优势的提高，从而削弱了当地制造业投资的势头。印度汽车制造商（例如塔塔汽车公司）和马伦达（Malenda）特别反对减少印度政府对进口电动汽车的关税，称此举将损害他们投入大量资金的地区，并计划继续进行投资。 Resources表示，印度汽车行业向印度政府建议，少量进口燃料汽车的关税将从100％以上降低到70％，然后在阶段减少30％。对于电动汽车，汽车公司要求在2029年之前维持当前税，只有这样，有限的n税将实施税收削减进口电动汽车的umber，税率将降至30％。目前尚不清楚印度是否已正式向欧盟提出了10％的关税提案，但分析人士认为，全球贸易战的威胁以及特朗普急需关税，印度和欧洲影响的可能背景可能会在谈判中表现出更大的灵活性。 Duo Duo已参加了欧盟贸易谈判已有很多年了，并在2月底之前达成了一项协议，以减轻关税政策的影响。欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔（AntónioCosta）上周在社交媒体X平台上说，是时候“绝对在印度进行谈判”了。 “如果欧盟感到今天与印度达成协议的压力，我们需要看看如何利用它。这完全取决于谈判筹码，”该行业的来源说。 （负责编辑：Zhang yi）